圖文／CTWANT

台灣死傷交通事故居高不下，素有「行人地獄」之臭名，為了改善道路安全，行政院今（17日）將在院會上討論「行人交通安全政策綱領」，預計通過《道路交通安全基本法》草案，並將納入瑞典「零死亡」政策為願景目標。

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行政院今年5月推出「行人優先交通安全行動綱領」，從工程、教育、監理及執法4大面向，推動19項行動方案，完善行人用路安全，今將再推動「行人交通安全政策綱領」，其中3大核心目標分別為，守護行人安全、強化責任駕駛及普及公共運輸。

針對守護行人安全，行政院官員表示，將陸續改善校園周邊人行環境，落實弱勢族群行人安全，未來部分路段擬採取人車分離、路口減少人車衝突等措施。

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強化責任駕駛部分，行政院官員指出，監理方面汽機車重新考照制度將加嚴辦理，加重處罰汽、機車行經行人穿越道未禮讓之違規駕駛，另將停讓文化納入校園課程，推廣交通安全理念。

普及公共運輸方面，行政院官員提及，努力朝「想搭車有車搭」的目標邁進，鑒於TPASS交通月票反應熱烈，將續辦、力拚常態化，同時也會加強公共運輸補助、加闢班次，提高運輸效率與服務水準。